南航非全博士報考訣竅，在職讀博必須弄清的5個真相

南航非全博士報考訣竅，在職讀博必須弄清的5個真相

收到很多在職朋友的私信，都在問南京航空航天大學非全日制博士到底值不值得讀。一同事專門跑了趟南航招生辦，幫你們打聽了最新消息。先說重點，2024年南航的非全博士確實有重大調整，特別是針對在職人員的培養方案。

首先得明確，南航的非全博士和全日制拿的都是雙證，畢業證學位證都有。但上課方式靈活，每月集中授課4天，特別適合在航空航天、智能制造領域工作的技術骨干。招生辦的李老師給我看了組數據，去年錄取的62名非全博士中，有58人來自中航工業、航天科技等央企，平均年齡35歲。

學費方面分專業，管理類8.8萬/年，工科類6.5萬/年，要讀滿4年。這里提醒下，報考前一定要確認自己的社保繳納情況。今年新規定，非江蘇戶籍考生需提供連續3年的南京社保記錄，這條卡掉了不少外地申請人。

再說說大家最關心的論文要求。非全博士和全日制的畢業標準完全一致，都要發2篇核心期刊。不過南航有個特色政策，如果參與過省部級科研項目，可以用結項報告替代1篇論文。去年有位在航天某院工作的學員，就是用參與的衛星項目材料過了關。

報名材料準備有講究，除了常規的學歷證明，必須提交單位同意報考證明+兩位正高職稱推薦信。特別注意，今年新增了研究計劃書環節，要結合自己工作領域寫5000字的技術路線規劃。招生老師透露，去年初審被刷的案例中，70%都是研究計劃書不合格。

對了給個實在建議，如果你現在已經是中級職稱，手頭有在研項目，南航非全博士確實能助力工作。但要是單純為了混學歷，勸你趁早打消念頭——去年有11個學生因中期考核不過被退學，最長的已經讀了3年半。

南京航空航天大學非全日制博士學費標準及獎學金政策盤懂

一、學費標準，分專業、透明化

南航非全日制博士的學費標準相對公開透明，主要根據專業類型劃分。下面是2023年的參考數據（具體以當年學校官網為準），

1. 工學類、理學類，每年學費約4萬-5萬元，學制通常為4年，總費用在16萬-20萬元之間。

2. 管理類、經濟類，每年學費稍低，約3.5萬-4.5萬元，總費用14萬-18萬元。

學費按學年繳納，學校支持分期付款，緩解經濟壓力。部分校企合作項目或定向培養的博士生，可能享受單位補貼，建議提前與單位溝通。

注意，學費一般包含基礎課程教學、實驗室使用等費用，但論文答辯、住宿、教材等可能需要額外支出。

二、獎學金政策，覆蓋廣、門檻合理

南航對非全博士的獎學金支持力度較大，政策設計也考慮到在職人員的實際情況。主要分為以下幾類，

1. 學業獎學金

評選標準，主要依據課程成績、科研成果（如論文、專利）等。

金額范圍，每年0.5萬-2萬元不等，覆蓋率約30%。

劃重點，非全博士與全日制學生同臺競爭，但學校會單獨劃定名額，公平性較高。

2. 科研成果獎勵

南航鼓勵博士生發表高水平論文或參與科研項目。例如，

SCI/EI期刊論文，獎勵0.3萬-1萬元/篇；

國家級科研項目參與，根據貢獻度發放補貼。

3. 助教/助研崗位津貼

非全博士可申請校內助教或助研崗位，每月津貼800-1500元，需每周投入一定時間協助導師工作。

提醒，獎學金申請需主動關注學院通知，按時提交材料，錯過時間不補！

三、怎么申請更劃算？

1. 提前規劃財務，建議在報考前了解清楚學費和獎學金細則，結合自身經濟情況選擇專業。

2. 抓住“第一次”機會，南航部分獎學金（如新生獎學金）僅在第一學年開放申請，入學后盡早準備材料。

3. 多和導師溝通，導師手頭可能有橫向課題或企業合作項目，參與其中既能積累經驗，也能獲得額外補貼。

四、注意事項

政策變動，學費和獎學金每年可能微調，務必以當年招生簡章或學院通知為準。

繳費憑證，保留好學費繳納記錄，部分單位可憑此申請在職教育補貼。

時間平衡，非全博士需兼顧工作和學習，合理規劃時間才能保證科研進度，避免延期畢業增加成本。

希望這篇內容能幫你更清晰地了解南航非全博士的“投入”與“回報”。如果還有其他問題，歡迎留言討論！